苏州导购：C-NCAP首个超五星获得者-八代雅阁_车市频道

苏州导购：C-NCAP首个超五星获得者-八代雅阁

[2008-5-12 12:23] 作者：综合报道来源：中国汽车网编辑：Joshua 字号设置：[ 大中小 ]

【正文】

　　销量之王加冕安全桂冠

　　2008年4月20日，中国汽车技术研究中心(CATARC)C-NCAP(中国新车评价规程)2008年度第一批测试车型的评价结果正式公布。广州本田第八代雅阁轿车凭借出色的安全性能，以总分50.3分的成绩获得了超五星的优异评价，创下同级别、同时也是国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分，成为目前为止国内首款获得超五星评价的轿车。中国汽车技术研究中心(CATARC)对第八代雅阁轿车在此次碰撞试验中的表现评价为“接近完美”。

　　完全正面碰撞试验得分 15.69 40%正面偏置碰撞试验得分 15.91

　　侧面碰撞试验得分 15.69 加分项目 3

　　总体得分及星级 50.3 ★★★★★☆

　　在此次碰撞试验中，广州本田第八代雅阁获得50.3的高分，距离满分(51分)仅有0.7分的距离，荣膺C-NCAP超五星的最高安全认证，并成为截至目前国内首款获得超五星评价的车型。在三月份以21068台的佳绩荣登销量冠军后，第八代雅阁再次以全面超越的安全实力为同级别市场确立了安全坐标。

　　先进车身技术＋周到安全配置＝史上至强安全

　　汇集本田最新科技的第八代雅阁在安全性能方面堪称超越级别，达到了史上至强的安全水平。Honda在G-CON技术上革新发展的ACE(Advanced Compatibility Engineering)“高级兼容性车身设计技术”首次应用于第八代雅阁，它借助于全新的前部多边形框架式结构设计，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的吸收效果，有效提高了其在实际道路情况下的安全性能，减轻人员所受伤害。

　　第八代雅阁车身使用的高强度钢板用量从39%增加到了48%，其中590号钢材(多用于军工设备)的用量达到了原来的三倍，高达42%。新雅阁在有效提高车身均衡刚度和碰撞性能的同时也减轻了车体自重。这在历代雅阁车上是前所未有的，既优化了日系轿车原有的轻量化和吸能性，又全面突破了现有欧系轿车的钢性，确立了车身安全性能的新标准。

　　此外，第八代雅阁应用了多项有助于减少行人伤害的技术，例如发动机罩、翼子板和保险杠上采用了吸收冲击的构造，从而可以有效减少行人头部和腿部受到的伤害，这充分体现了广州本田 “为了所有人的安全”的社会责任感。

　　除领先的车身安全技术之外，第八代雅阁还装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)、BA(制动力辅助系统)、SC(防侧滑系统)和VSA(车辆稳定性控制系统)。通过严密的电子系统，分析各种行驶状态，在紧急状况下辅助驾驶者采取有效措施，从而消除危险。同时，第八代雅阁还配有齐全的被动安全装备，包括正面智能双安全气囊系统、带OPDS(Occupant Posture Detection System乘员姿态检知系统)功能的前排座椅侧安全气囊系统、侧面帘式安全气囊系统，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统，进一步提升了车辆的安全性能。

　　先进设计理念铸就可靠保障

　　第八代雅阁开发组总设计师横田千年先生谈到，第八代雅阁的开发理念是向乘坐者提供能够切身感受的愉悦行驶体验，这其中也包括了可靠的安全保障。一直以来，Honda从不满足于理论层面的安全研究，而是着眼于对现实世界真实场景的研究，使车辆更加符合实际道路情况下的安全需求。为此，Honda在2000年率先研制出室内全方位碰撞试验设施，通过对各国真实交通事故数据的统计和分析，实现模拟真实世界的碰撞场景，研究更加符合真实世界的安全技术。第八代雅阁正是在这样的设计理念下，经过多次模拟真实世界的碰撞试验和试车跑道的行驶测试，反复验证高强度、高精度的安全车身设计，以充足的安全保障应对现实世界中复杂多样的碰撞情况。

　　第八代雅阁不但在中国的C-NCAP碰撞中获得超五星的优异成绩，在美国权威安全碰撞测试机构IIHS的碰撞测试中，第八代雅阁在每一项测试中均获得了G的最高评价；在US-NCAP碰撞测试中，第八代雅阁同样获得五星的最高评价，达到同级别车中至佳的安全性能。第八代雅阁在世界各地的优异碰撞成绩，充分证明了其超越国界的可靠安全保障，实践了广州本田向中国消费者提供世界水平产品的承诺。

　　荣膺“双冠王” 再立市场标杆

　　广州本田第八代雅阁自08年1月份上市以来，极富前瞻性的设计风格搭配超越同级别的操控水准和空间配置，赢得了越来越多消费者的认可，销售屡屡突破记录，在上市仅两个月后，第八代雅阁就以单月销售21068台的佳绩，荣登中高级轿车市场的月销量冠军，再次创下了难以企及的高度。此次获得C-NCAP超五星的成绩，更是证明了第八代雅阁可靠的安全性能，为市场树立了新的安全坐标。

　　为了更好的满足市场需求，广州本田灵活调动产能，由黄埔工厂、增城工厂两个工厂共同生产第八代雅阁，日产能突破800台大关。在产品品质上，实行严格的品质保障制度，对零部件和整车品质实行标准化管理?从源头上确保出厂的每一台第八代雅阁都达到高品质的水准，让每一位第八代雅阁的消费者都能够长久感受超五星安全带来的驾驶愉悦。

　　第八代雅阁国外碰撞测试：

　　美国高速公路安全保险协会(IIHS)安全碰撞试验顶级安全奖

　　IIHS的最大支持方为美国保险公司，保险公司希望以IIHS对厂商车型进行评级，以此界定赔偿等级。第八代雅阁在IIHS测试中获得“2008度最安全车”

　　美国公路交通安全管理局(NHTSA)安全测试5星评级

　　美国高速公路安全管理局?NHTSA?是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。由于其权威性和公正性，每年的测评结果得到全球消费者的认可。雅阁在NHTSA安全测试中获得最高的5星评定。

　　●广州本田几大车型碰撞测试：

　　奥德赛：2007年度第一批C-NCAP碰撞测试中，广州本田奥德赛多功能轿车表现非常出色，以总分47.3的优异成绩获得了5星级的评价。

　　思迪：2006年度第二批C-NCAP碰撞试验中，广州本田思迪在没有加分项的情况下，以41.1分的良好成绩获得了4星级的评价。

　　●关于C-NCAP：

　　中国汽车技术研究中心于2006年7月正式启动C-NCAP，客观评价车辆的安全性能，定期向社会公开发布测试结果。根据试验数据计算总分，由总分多少确定星级。

　　C-NCAP评分级别

　　总分　　　　　　　　星级