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对于所有奇瑞A3车迷而言,近来想必都处于翘首期盼之中,纷纷“觊觎”着4月20日在上海车展上市的自动档A3。近来,记者也始终密切关注着这辆人气车型的动向,也由此得以在第一时间为大家奉上这款车的“真人秀”。
记者来到的是上海联海奇瑞4S店,店内摆放了多台奇瑞A3,其中正中央的位置则醒目地展示着一辆白色自动档精英型和蓝色自动档标准型A3。据销售员的介绍,他们店内目前就只有这两辆展示车,所以想要购买A3自动档的消费者现下仍然只能够预定。他亦表示,前来询问的消费者非常多,实际预订表现也十分出色,因此他们对自动档A3的销售前景十分乐观。

在外型上,自动档奇瑞A3并没有与之前的车型有任何区别,由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀的外观,展现了一贯的欧风动感气质。也因此,在店内众多车型中A3尤其抓人眼球,使人第一眼便能够发现它的所在。

总体而言,A3的前脸可以用大气与和谐来形容。不论是整体线条、前大灯、前格栅,还是小处的雾灯眉板设计,都搭配得赏心悦目。鹰眼设计前大灯与大U型的前格栅设计,如同A3温和面孔上的神来之笔,增添了前脸的犀利之感。值得一提的是,奇瑞A3配备了自动大灯,雨刮也采用了博世的无骨雨刷,提升了整车档次。

A3的侧腰线设计得十分流畅,尾部稍稍扬起配合高腰线自然过渡到车头部位,营造了整车向下俯冲的视觉感觉,拥有跑车般的运动之感。车身侧面的防擦条设计成了与车身相同的颜色,增加了美观度。记者现场发现A3后视镜的视角非常宽阔,其电调设计在车内便可方便调节角度,双曲率的设计几乎是高级车的“专用”配置。而乍一看仿佛“消失”的隐形式后门把手自然是A3上的又一大亮点所在,与阿尔法罗密欧相同的设计即使在全球也堪称独特。

从正尾的角度来看,奇瑞A3后备箱边线与三角形的尾灯设计共同形成了一个微笑的形状。柳叶造型的红白嵌套式设计后尾灯与豪华轿车的造型颇为相似,而后备箱容量也是相当可观的。

在内饰方面,奇瑞A3给人的第一感觉便是舒服,上深下浅的灰色系色调在夏季看来也显得清爽简洁,毫不拖沓。设计上采用了弧线组合的方式,上面集成了音响、空调等多项功能,分类清晰,操作方便,弧线设计也一直和谐地过渡到档位部分。

中控台上的几个亮银色旋钮非常抢眼,做工也非常精巧,自动恒温空调设计了五个温度类型,可以自动调节到舒适程度。红色的仪表盘则可以同时显示时速表、转速表、里程表、油量和水温,方便实用。尤其值得称赞的是,A3的内饰设计相当人性化,空间利用率很高,比如副驾驶座前的储物箱不但分隔合理而且配备了照明灯,记者还在中央扶手上发现了一个车载充电器,虽然只是个小玩意,但从中也可见A3的人性化。此外,精英型A3同样配备了ESP防侧滑稳定系统,再次展现其“10万元内唯一配备ESP车型”的安全实力。
可调预紧安全带是奇瑞A3的又一亮点,销售人员介绍说可以在事故发生但尚未向前移动时便拉紧织带并锁止,在同级别车型中还是非常厚道的一个配置。同时,A3的安全带还可以通过一个卡口来调节高低满足不同身高人士。
打开车后门,首先在门上发现了一个安全门锁的字样,据了解,这便是国外极其崇尚的儿童安全锁装置,轻轻扣上后小孩坐在后座便可放心无忧了。车后座的空间与中高级别车型相比自然算不上宽阔,但好在宽体车身的设计有效弥补了座位空间,后排容纳3个人乘坐也能够游刃有余,对于一款紧凑型家轿而言也已绰绰有余了。而后排座椅还可以选择4:6放倒,这项设计可以有效增大后备箱空间,操作简易实用性强。

重头戏必然是自动档了,与手动档不同,自动档的档位杆采用了浅灰色的包皮设计,手感不错,也与内饰色调相符,个人感觉更加简洁大方。档位的操作感则比较清晰,换档时没有阻塞感。在变速箱上,奇瑞A3则选择了与雷诺联合开发设计的DP0手自一体自动变速箱。据介绍,这款自动变速箱的电控单元为模糊逻辑自动适配电子控制模块,它的一大亮点便是可以根据驾驶员的驾驶风格、车辆的载荷等多种车辆参数自动选择出最佳的换档规则。同时,程序也设置了经济、运动和雪地三种不同控制形式,每个模式优先考虑的工作状况则各有不同。
譬如,使用基本程序的经济模式时,变速箱运行能够适应驾驶风格、道路、车辆载荷等,从而达到省油的目的。运动程序则优先考虑到了运动驾驶的特性,而雪地程序则使用二档起步,更加适用于在低附着力的路面上行驶,以防止车辆打滑。因而,奇瑞A3自动档的3种程序考虑到了不同的路况,能够兼顾省油、操控和安全的不同需要,无疑使其在操控上更为智能、方便以及精确。
据悉,相比手动档车型所彰显出的驾驶乐趣而言,自动档车型最大的特点则是在于舒适。令每一个驾驶者在面对任何一种路况时都能够应付自如,无疑成为了自动档车型最大的魅力所在。同时,由于不需驾驶者费心换档,自动档车型从很大程度上也能够有效提升车辆的安全性。因此,自动档已成为时下汽车消费的一个新趋势。

奇瑞A3发动机舱的布局非常工整,各种线路排列整齐。2.0L自动档搭载的一样是奇瑞自主研发的ACTECO发动机,由参数表来看,2.0L的最大功率达到了102kW/5750rpm,更能在4300-4500转的转速时持续地输出182Nm的最大扭矩,动力表现上佳,相信可以满足绝大多数消费者的动力需求。

可以看到,A3的引擎盖下有一块厚厚的海绵,便是这个小装配有效地阻隔了发动机舱的噪音。事实上,不只在引擎盖下,A3的发动机与驾驶舱之间、车门等部位都装备了大面积的隔音棉,由此也可见奇瑞A3在降低车辆噪音上所下的功夫。
临走前,停在4S店门口的这辆A3试驾车仍然再一次吸引了记者的眼光。动感的车贴“削弱”了A3身上的一些大气、稳重之感,反而放大了它的狂野气质,给记者带来了与以往不同的感觉。
在汽车产业的发展和女性驾驶者逐渐增多的情况下,自动档车型也变得越来越主流化。尤其对于女性驾驶者以及常年面对着拥挤都市路况的用户而言,自动档的便利性无疑能够更好地满足现代消费者驾驶习惯的变化。如今,人气车型奇瑞A3也涉足这样一个庞大而具有潜力的市场中,其销售前景令人期待。(KSYD)
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